В «Атоме» настроили механические части для зимних условий России Автопроизводитель «Кама» завершил тестирование шасси и системы стабилизации своего электромобиля «Атом» в зимних условиях. Инженеры компании провели калибровку систем безопасности и настроили ходовую часть на специализированных полигонах с использованием предсерийных версий автомобилей, собранных в конце 2024 года. Эти тесты были направлены на оптимизацию работы машины в холодное время года. В процессе доработки были проведены детальные настройки подвески, рулевого управления и стабилизаторов. Также специалисты компании улучшили системы безопасности, такие как антиблокировочная система (ABS), контроль устойчивости (VDC) и систему предотвращения опрокидывания (ROM). Для зимних условий были адаптированы два режима вождения: динамичный и комфортный. В первом режиме автомобиль демонстрирует более высокую энергоотдачу и улучшенное ускорение, а во втором — нацелен на максимальное увеличение запаса хода за счёт плавного управления. В настоящее время компания продолжает работы по настройке «Атома» для летних условий. Электромобиль будет оснащён аккумулятором, который находится внутри колёсной базы, и использует задний привод, что позволяет значительно уменьшить радиус разворота. Ожидается, что серийное производство «Атома» начнётся в конце 2025 года, а его мощность составит 150 кВт (204 л. с.).