Российские железные дороги (РЖД) перевели динамическую модель Цифровой железнодорожной станции в постоянную эксплуатацию. Модель учитывает расположение и движение вагонов и локомотивов, занятость путей, маневровые операции, доступные ресурсы и возникающие отклонения. Информация поступает от устройств железнодорожной автоматики и программно-аппаратных комплексов. В дальнейшем систему планируют дополнить прогнозированием. Она сможет определять возможные периоды для маневров, места потенциальных задержек, резервы пропускной и перерабатывающей способности, предполагаемое время освобождения путей и готовность составов к следующим операциям. Ранее РЖД провели тестовую поездку с роботом-проводником по имени Володя в скоростном поезде «Сапсан». Испытания прошли на маршруте № 768, где машина помогала пассажирам в течение всей дороги.