RoadAR — умный видеорегистратор

Если помните, не так давно в Челябинске упал метеорит. Из многочисленных видео стало понятно, что спокойствие и уравновешенность жителей города не имеет границ. Действительно, что такого в рассекающей небо ослепительной вспышке? Кроме того, большинство водителей ездит с включенными видеорегистраторами, и правильно делает. Для жителей другого полушария подобное положение вещей было в диковинку, но мы-то с вами знаем, что доказательства в спорной ситуации превыше всего. Другое дело, что отдельная железка с питанием от прикуривателя не особо-то и нужна, ведь в нашем распоряжении всесильный смартфон. Приложений для видеорегистрации в Google Play немало, но RoadAR стоит особняком. Давайте разберемся, в чем тут дело. Возможности RoadAR даже в текущей бета-версии не ограничиваются банальной записью происходящего перед вашей машиной. Не случайно в названии встречаются волшебные буквы «AR», что обычно расшифровывается как «дополненная реальность». Программа вполне корректно распознает основные дорожные знаки и уведомляет вас об ограничениях на дороге, причем эта деятельность может вестись в фоновом режиме.Разработчики обещают, что к моменту выхода в релиз перечень поддерживаемых символов станет куда шире, но основные запреты на поворот, разворот, остановку и нарушения скоростного режима определяются утилитой уже сейчас. Другое дело, что нотификации выводятся с задержкой, и с рядностью движения RoadAR «не дружит». В самом деле, зачем мне знать, что здесь остановка запрещена, если я стою в левом ряду на поворот? Впрочем, свою роль играет и погрешность в определении местоположения, так что винить перспективную разработку во всех смертных грехах я бы не спешил. Максимальное качество записи ограничено 1280х720 пикселями, но даже в 720р наблюдаются «лаги» и подергивания изображения, особенно при запуске RoadAR в паре с тем же Яндекс.Навигатором. Казалось бы — это идеальная программа для работы в фоне, есть компактная и перетаскиваемая панель для управления записью видео, при каждой попытке выхода утилита предлагает оставить себя в оперативной памяти и так далее. На деле же телефон разряжается даже при подключенной зарядке, немилосердно греется, и в перспективы его использования в качестве штурмана начинают закрадываться смутные сомнения. Теперь о хорошем. Качество записи, на мой взгляд, вполне достойное, а уж смотреть ролики на огромном экране куда приятнее, чем на крохотных дисплейчиках обычных регистраторов (да и не везде они есть). Циклическая перезапись поддерживается, но и память нынче недорога, так что проблем быть не должно. Как вы можете видеть на скриншоте, в наличии мини-карта, но полноценного навигатора из RoadAR пока не сделали, это в планах.Настройки, понятное дело, позволяют выбрать страну и определиться со спецификой дорожных знаков, отключить их распознавание для ускорения работы программы и установить альтернативный порог «резки» видеофайлов с точностью до секунды.Очень понравилось отображение скорости и координат поверх видеопотока, но ключевая проблема кроется отнюдь не в программе. Дело в том, что практически невозможно закрепить телефон для полноценного обзора дороги регистратором, сохранив при этом должный уровень комфорта для навигации. Во всяком случае, мои многочисленные эксперименты окончились ничем. Отписывайтесь в комментариях, если знаете, как решить проблему. А пока могу порекомендовать RoadAR всем автовладельцам, разделяющим любовь к проявлениям технического прогресса. Главное — не увлекайтесь и смотрите на дорогу.