По глазам вижу: нейросеть теперь определит устали вы или нет по одному взгляду

Усталость за рулём это одна из частых причин автомобильных аварий. Сколько историй есть про то, как водитель уснул за рулём, очнулся, гипс. Если ещё повезёт. И для таких случаев специалисты начали развивать систему с нейросетью, которая сможет обезопасить людей от ошибки за рулём при усталости, при работе за станком на заводе, достаточно только будет навести камеру на глаза. Кажется, что чуть ли не каждый первый водитель авто сталкивался с ситуацией из разряда сильно устал после работы, ещё и спать хочется, но нужно доделать дела в городе и поехать домой. Казалось бы, ну обычная ситуация заводчанина, чуть ли не каждый день такой. Но из-за такого состояния человека может произойти несчастный случай с летальным исходом, ну или по крайней мере мелкая авария. По статистике чуть ли не 20% всех автомобильных аварий связаны со сном за рулём и усталостью водителя. И даже если человек поспал буквально пару часиков, вероятность стать виновником аварии повышается в 15 раз.Цифры всё ещё большие, общую статистику воспринимать каждый может по разному, для кого-то это пугалка, чтобы водители ответсвеннее стали, а для кого-то это серьёзная причина лишний раз за руль не садиться. Но если бы причины аварий как сон и усталость действительно казались неважными, то разработчики программ для авто и даже учёные могли бы проигнорировать этот вопрос и не делать наработки для водителей.Нейросеть определит усталость по глазам Ну, вот к примеру, всем известные Xiaomi выпустили электроавтомобили с системой отслеживания за состоянием водителя. Если система замечает, что водитель вот-вот уснёт, включается сигнал тревоги, ход машины замедляется, и может вовсе остановиться. Чтобы точно избежать аварий. Эта система работает настолько хорошо, что иногда даже не даёт спокойно китайцам ездить. Как случилось с жителем провинции Чжэцзян. Из-за его очень узкого разреза глаз система думает, что водитель вот-вот заснёт. Но чтобы подобной системой попользоваться, не обязательно покупать автомобиль Xiaomi, можно просто обратиться к российским специалистам из Санкт-Петербургского Федерального исследовательского центра РАН.Исследователи выложили в свободный доступ свой проект FAEyeTON — библиотеку открытого кода для оценки функционального состояния утомления оператора на основе динамической активности взгляда и головы. Так что, если вы хотите проконтролировать себя на всякий случай, полная инструкция по установке есть на GitHub. Выше изображена вся «внутрянка» и пример работы нейросети. FAEyeTON обучали по показателем движения глаз людей, часть людей была бодра и полна сил, часть утомлённые и сильно уставшие. А саму же базу показателей для обучения нейросети, специалисты собирали благодаря за наблюдением человека во время работы за компьютером, слежением за объектом, чтения текста и так далее.Так что наработку можно будет использовать для контроля за психофизическим состоянием не только водителей автомобилей, но и для операторов промышленной и оборонной инфраструктуры. Сидит работяга за станком, начинает носом клевать в приборку, и как система заорёт о том, что он вот-вот уснёт и всё, он снова бодрячком.Потенциал есть, а использовать то будут? Идея и задумка нейросетей с контролем за состоянием человека это очень хорошая штука. Но вот будут ли использовать? Купят автомобиль с таким функционалом, устанут от звука предупреждения, что водитель вот-вот вырубится, да и выключат её. Если это будет возможно. Но давайте будем честны. Безопасность должна быть превыше всего. Для чего-то же автолюбители пристёгивают ремень, ищут авто с хорошим уровнем безопасности на случай аварии, как те же Volvo, то ещё что. Значит какая-то ценность жизни есть, ведь не только за себя ответственность несёт водитель. Соответственно нейросети с контролем за состоянием человека будут всё-таки работать, а не выключат при первом сигнале и забудут про них.Да и помимо дальнобойщиков, автомобилистов, важно следить за состоянием человека при работе на заводе, да и в целом при очень тяжёлых условиях труда. Уставший специалист может повредить оборудование, а оно стоит в нынешнее время достаточно дорого, навредить себе из-за слабого внимания и слечь на больничный с тяжёлой травмой, и многое другое. И новыми нейросетями можно все несчастные случаи свести к минимуму. Всё-таки каждый человек хочет остаться живым целым к концу рабочего дня, и при этом не получить счёт на ремонт какого-нибудь станка за пару миллионов, и добраться до дома в сохранности. Это осуществить поможет простая нейросетка, которая ещё и в свободном доступе лежит.