Авария с электромобилем Xiaomi SU7 унесла с собой три жизни

По информации компании, в 22:27 NOA был активирован, и SU7 шел со скоростью 116 км/ч. В 22:44 система заметила препятствие — барьер из-за ремонта дороги — и начала торможение. Водитель взял управление, повернул руль и нажал на тормоз, но столкновения избежать не удалось. После удара сработала система eCall, вызвавшая скорую, однако все три девушки погибли на месте.

Xiaomi уточнила, что это была базовая версия SU7 без лидара — датчика, улучшающего распознавание объектов. Автоматическое экстренное торможение (AEB) не сработало, так как барьер не входит в список распознаваемых системой препятствий. Пожар, вероятно, начался в салоне, а не в батарее, но точная причина пока изучается. Компания создала спецгруппу для расследования и помощи семьям погибших.