В России создали модель управления поездами для снижения расхода энергии

Для обучения алгоритма использовали данные более чем о 1 500 реальных поездках грузовых составов с электровозами на участках Западно-Сибирской железной дороги. Модель учитывает сопротивление движению, в том числе факторы, которые сложно оценить только с помощью физических расчетов.

Расхождение между расчетным и фактическим временем движения не превышало одной минуты. По данным Российского научного фонда, точность расчетов выросла на 10−15% по сравнению с традиционными методами.

По словам доцента Омского государственного университета путей сообщения Станислава Истомина, в перспективе разработка поможет сократить расход электроэнергии и износ поездов. Следующий этап предусматривает испытания в реальных условиях эксплуатации на российских железных дорогах.