Как ИИ следит за самокатчиками и спасает их жизни

Самокаты теперь повсюду, и всё больше людей предпочитают их другому транспорту. Удобно, быстро, экологично. Однако, их популярность привела к увеличению числа аварий. Как сделать поездки безопаснее и какие новые технологии предлагают учёные? За последние несколько лет средства индивидуальной мобильности (они же СИМ) стали очень популярны. За один самокатный сезон в 2024 году было совершено более 200 миллионов поездок! Только подумайте: с 2020 года рынок вырос в 12,5 раз. Однако из-за такого быстрого роста популярности кикшеринга (аренды самокатов), возросло количества аварий. За 2024 год на электросамокатах произошло более 4 тысяч аварий, по сравнению с 2023 годом их количество выросло на 42%. А для того, чтобы ввести правила, которые действительно помогут решить эту проблему, нужно понять, какие именно риски подстерегают самокатчиков. Недавно учёные из Швеции даже проводили исследование: они оснастили камерами и датчиками 17 электросамокатов. Чтобы понять, какие главные опасности подстерегают на дорогах, на них совершили 6868 поездок.Как оказалось, основная угроза кроется в привычках людей и их самоуверенности. Вероятность попасть в аварию, когда люди едут на самокате вдвоем или держат напиток в руках, повышается в 3 раза. Или, например, бесцельная езда, когда человек накручивает круги вокруг двора, а не просто едет из точки, А в точку Б, повышает риск аварии почти в 5 раз. Иногда люди сами ради прикола провоцируют аварии. В 20% случаев водители намеренно создавали опасные ситуации на дороге — например, врезались во что-нибудь. В целом, учёные объяснили это тем, что у некоторых пользователей нет чувства ответственности за чужую собственность — арендовали и ладно. Починит кто-то другой в случае чего, а может, про такое хулиганство и вовсе и не узнают.Актуально это и для России. Судя по последним заявлениям, причины происшествий у нас всё те же: невнимательность, несоблюдение ПДД и езда на самокате вдвоём. Но есть и независимая от водителей причина — плохое дорожное покрытие. Чтобы аварий стало меньше, были приняты разные меры: например, все прокатные самокаты в России начали ездить медленнее — ограничение в скорости теперь до 20−25 километров в час. А ещё сейчас планируют внедрить комплекс на основе искусственного интеллекта (куда же без него), который поможет снизить количество ДТП. Так решила поступить компания NtechLab.Голосовой помощник в самокате ИИ будет выявлять недобросовестных пользователей: тех, кто пересекает пешеходный переход на самокате, катается вдвоем на одном СИМ или неправильно паркуется. Это будет выглядеть так: искусственный интеллект следит за самокатчиком, и, если он распознаёт нарушения, то голосовой помощник предупреждает, что пользователь нарушает правила.Затея, конечно, хорошая, но будут ли пользователи слушаться — вопрос. Всё-таки некоторые люди хоть и понимают, что они делают что-то не так, но всё равно продолжают нарушать правила. Кроме того, учёные решили усовершенствовать сами самокаты. Исследователи университета «ЛЭТИ» создали прототип автоматизированной системы, которая фиксирует препятствия и неровности дороги.Система контроля за дорогой Новая система состоит из дальнометров, камеры, ультразвукового датчика, и алгоритмов, которые анализируют, есть препятствие или нет. Устройство небольшое — весит всего 360 грамм, поэтому его можно просто установить в руль. Система реагирует достаточно быстро: информацию она собирает со скоростью 0,7 секунды. А значит, самокат можно будет вовремя замедлить без резкого удара по тормозам. К тому же, сам модуль энергии кушает немного, аккумулятора самоката ему вполне хватает. Даже на время продолжительности работы СИМ сильно не повлияет. В дальнейшем, разработку планируют оптимизировать и запустить в массовое производство. Согласитесь, будет намного комфортнее кататься с таким прибором, особенно новичкам. Даже если проглядишь неровность, то с самоката не улетишь.Самый лучший способ обезопасить себя Однако, какие бы не создавали новые устройства для СИМ, в частности для самокатов, какие бы исследования не проводили, все равно ответственность за безопасность лежит на самих пользователях. Как, например, с автомобилями: если бы водители не гоняли, не садились за руль пьяными, и так далее, количество аварий сократилось бы. А их, на минутку, 100 тысяч в год. Важно думать в первую очередь о своей безопасности: надевать средства защиты — шлем, наколенники, и быть внимательным на дорогах. Всё-таки даже обычная поездка на самокате может закончится плачевно. Соблюдайте правила безопасности и будьте осторожны!